Ager 2010

Salut les copains, Les nouvelles sont les suivantes ; une première manche de 134 km, conditions très stables, j'arrive premier au but en prenant la deuxième start mais je me fais rattrapper par deux pilots et finalement je termine troisième !! Hier 94 km je pars à la première start tout seul devant et j'enchaine les balises avec un très bon rythme, determiné à enfoncer le clou tout en me disant que si ça se passe pas bien j'aurais 10 jours pour me rattrapper....finalement il me manquera un thermique pour boucler le parcours et je pose à 11 km du but ! je retombe 27ème au général, j'au du boulot pour le jours suivants mais je me sens très bien, en confiance et en osmose avec ma merveilleuse machine et avec une enorme envie de jouer et mefaire plaisir… Aujourd'hui manche annullé en raison de vent fort en altitude...je vous donnerais des nouvelles les prochains jours....merci à tous pour vos encouragements sms-telephoniques, mais je suis au milieu de la pampas et le reseau est merdique.. Bons vols à tous Piero

SONNTAG IN SERRIG

Dimanche matin 9 heures Pete le nancéen me téléphone .Alors Serrig c'est bon ?J'ai un gros doute ,le plafond est bas ,les orages ne devraient pas tarder ,mais les prévisions météos internet sont moins .....suite en commentaire

herbergement du site instable

Attention, il semblerait que la societé qui heberge le site actuellement va fermer ( serveur java tomcat + reservation du nom de domaine). je vais faire un backup ce soir au cas oú ! je vais voir asap si je trouve une solution de rechange et si on garde le même applicatif ou si on passe sur autre chose. mais surtout KISS ( http://en.wikipedia.org/wiki/KISS_principle)

DRUMONT

Vent NE à SE faible ,no problemo dans les Vosges.Patrice ,Pete et Manolo se sont régalé en vol et à la ferme auberge du Drumont.Mais où étaient les deltistes ?
les derniers HVL ?

VOL DE LOISIR.....VOL DE PLAISIR !!

VOL DE LOISIR...VOL DE PLAISIR !!

Salut à tous !! OK, MEA GRANDISSIMA CULPA, la météo annoncé n'a pas tenu ses promesses, mais avec Pascal on s'est fait un "petit" vol bien sympa !! Après un petit briefing en tête à tête, on rentre au GPS une balise à Neufchateaux (117 km au Sud) pour faire carrément une aller-retour (pas de vent) d'un total de 234 km !! Décollage à 12.30 au carrioulet en douceur et largage à 1300m sous le nuage !! Plafond 1950m, il faut tenir bon en attendant que ça s'allume ....ça avait l'air de bien partir mais après avoir quitté le plafond de ce beau premier nuage, un ciel tout bleu nous attends vers le Sud ....merde...on s'accroche à la moindre petite bulle pour rester en l'air, on trouve le pompes toujours au dessus des villages et des zones industrielles, le champs sont encore très verts et pas fauchées, il ne donnent rien, le ciel ne s'allume toujours pas !! On perds beaucoup de temps, ce qui ne m'empêche pas de faire le con en dépassant à toute vitesse Pascal a moins d'un mètre du nez de son magnifique Atos VR..... bon, il est clair qu'il faut revoir nos ambitions à la baisse car le ciel reste désespérément bleu !! On décide en radio de prendre Chamblay comme premier point de contournement et essayer de rentrer sagement à la maison, ça nous fera au moins 96 km ...mais le ciel ne pardonne pas, on arrive à Chamblay au ras des pâquerettes et on commence a repérer l'atterrissage quand à 250m/sol au dessus de la piste, le vario annonce un timide +0.5… un calvaire, on arrive a monter jusqu'à 1200 m et la pompe s'évanouit ....merde...pendant presque une heure on travaille entre 400m et 900m avec des rares percées au dessus de 1000m sans pour autant repartir au Nord vers la maison ...finalement Pascal attaque en premier le retour, mais en radio on est pas très confiants, ça sent le plouf .... un peux plus loin encore un petit +0.8 et on remonte assez pour transiter sur le prochain village, pas des nuages, mais ....ça marche, c'est du tout petit mais on arrive a monter assez pour s'avancer encore, il y a une grande agglomération à l'Ouest avec une gare de triage pour les trains, là dessus ça doit chauffer, on y va et boummm !!! Quel bonheur voir le vario monter jusqu'à 3.5 m/sec et l'altimètre afficher à nouveau l'altitude en 4 chiffres (1650m) ....au Nord Est vers Hayange il y a un cumulus magnifique, le contraste au sol est évident, toutes ces usines en tôle rouillé, tout au tour des champs et des forets d'un vert éclatant, on a assez de gaz pour y aller ....c'est parti mon kiki et la lois de la nature ne nous fais pas défaut car la bombe qu'on se prends dans les ailes, nous satellise à 2200m au dessus de la plaine avec des valeurs de montée de 5.4 m/sec ! Pascal en raison des douleurs insistantes à sa hanche, rentre tranquillement à Serouville, moi j'ai encore envie de me faire plaisir, les conditions s'améliorent et au Nord Est vers Luxembourg il y a des cums d'enfer !! Facile, je garde une très bonne altitude jusqu'à la frontière, en suite je pars plein Ouest vers les aciéries de Belval au Luxembourg où après avoir pris un puissant thermique (et puant le métal cramé) je rentre dans le nuage à 2350m !! Je continue tout droit jusqu'à Differdange ou je refais encore une fois 2300, vers la Belgique au Nord il y a des formations mais c'est loin .... à l'Ouest même photo du ciel ....trop risqué… en plus il est déjà 17.15 hrs, je suis à 14 km au nord de Serouville et j'ai finesse 8 pour rentrer sagement à la base. Après 5 heures de vol et 124km au compteur je pose mon aile là où je l'avais montée ce matin. Que du bonheur, vraiment que du bonheur, comme quoi même en vol loisir on peux vraiment se faire beaucoup de plaisir ! Un très beaux vol, très technique en choix de navigation, il fallait vraiment s'accrocher dans les basses couches et revoler en compagnie de mon cher Pascal de cette manière là à été un plaisir énorme, on à bien travaillé ensemble pour arriver à exploiter une journée à son maximum et rentrer à la maison avec plein des belles images dans la tête et ce petit récit pour vous tous....on à pas fait les 200 mais c'est tout comme… ;-) Un grand merci à Edouard pour sa disponibilité à nous remorquer et à Denis pour l'assistance au décollage, en ce qui concerne Manolo ..................................................la prochaine fois tu ne laissera pas tomber le delta… quand il y a des journées comme ça.... ...en plus ça rime !!

Ciaooooooooo Piero

Alèrte Météo !!!!

Salut les copains !!! Météo fumante pour ce samedi avec vent d'est 20-25 km/h !! Il y a une opportunité pour faire pétér les compteurs, soit decollage en remorqué, ou plutôt décollage Kanfen (on annonce 22km-h à 11.00 hrs) Comme la journée va être exceptionnelle il faudrait être prêt au décollage à 11.00-11.30, donc être déjà là vers 10.00 hrs pour faire un petit "briefing" sur la route a prendre et pour organiser la recup. Allez, c'est la journée de l'année !!!! A bientôt Piero

RETOUR DE LARAGNE

Ouf,retour de Laragne.Imaginer ,voler tous les jours dans des conditions dantesques ,soleil de plomb,varios +5 et plafonds à 3000m ,ça use ...Vivement une journée pluie pour pouvoir se reposer.HAMTAÏ
guy-jean-patrice-bruno-manolo

SERRIG SEHR GUT

Dimanche matin 9h30 ,coup de fil de Jean Luc.Alors Serrig c'est bon qu'il me demande en Belge ?La suite dans les commentaires....HAMTAÏ
ein gutes Bier

WM Tegelberg 2010

WM Tegelberg 2010 Logo Ca y est nous sommes dans le championnat avec malheureusement déjà deux jours de pluie. Donc tourisme, vélo, etc.... Dimanche nous avons pu faire un vol d'entraînement, mon vario en a profité pour bruler en l'air, accus probablement en court-circuit. Pour passer le temps nous tournons autour des belles machines volantes qui se trouvent sur l'aérodrome du coin, là où décollent les SWifts. J'ai eu l'occasion de m'assoir dans un Archeopterix, magnifique planeur décollable à pieds. La photo suivra....

L'adresse du site:http://www.wmtegelberg2010.de/typo/ Le blog de l'équipe: http://tegelberg2010.blogspot.com/

SERRIG AVANT LA PLUIE

C'est finalement 3 HVL qui se retrouvent à l'attéro de Serrig.Piero qui a eu vent de notre escapade avec Fernand outre Rhin arrive dare dare du Lux.Le vent est SUD ,ce qui nous promet un vol agité.Piero décolle en premier ,je le suis et Fernand traine au déco comme d'hab.Piero vole à une vitesse folle ,me tourne autour comme un gros mosquito.Malheureusement je coupe la caméra en voulant la réorienter et je n'ai pas les images de l'attaque du frelon .Plus tard on se retrouve sur la place du village pour une bonne Weizenbier avec Klaus et un autre pilote Atos.C'est pas compliqué le delta .....HAMTAÏ